Vaz 2108, 2109 Isitgichining Foniy (dvigateli): Nima Uchun U Ishlamayapti, Qaerda Joylashgan Va Uni Qanday Olib Tashlash Mumkin, Buni O'zingiz Bajaring

2025 Muallif: Bailey Albertson | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2025-01-23 12:47

Vaz 2108/09 pechkasining ventilyatorining maqsadi, nosozliklar va ularni yo'q qilish

Har qanday avtoulovdagi pechka qulay sharoit yaratish uchun mo'ljallangan. Biroq, ushbu dizayn zaif joyga ega, bu esa isitgich dvigatelidir. Agar siz muxlis bilan bog'liq muammolarga duch kelsangiz, ularni o'zingiz hal qilishingiz mumkin va avtoulov xizmatiga tashrif buyurish keraksiz bo'ladi.

Tarkib

• 1 pechka fanati nima?

  • 1.1 Qurilmaning maqsadi
  • 1.2 VAZ 2108/09 rusumli dvigatel qayerda joylashgan
  • 1.3 Ulanish diagrammasi

• 2 VAZ 2108/2109 isitgichi

  • 2.1 Muvaffaqiyatsizlik sabablari

    • 2.1.1 sug'urta
    • 2.1.2 Yomon aloqa
    • 2.1.3 qarshilik
    • 2.1.4 almashtirish

  • 2.2 Vaz 2108/09 rusumidagi pechka dvigatelini qanday chiqarish mumkin

    2.2.1 Video: isitgich dvigatelini qanday chiqarish kerak

  • 2.3 Ventilyatorni demontaj qilish va yig'ish

    2.3.1 Video: VAZ 2108/09 pechkasining motorini demontaj qilish

Pechka foniy nima?

Xalq orasida pechka deb ataladigan avtoulov isitgichi oddiy va shu bilan birga muhim vazifani bajarish uchun mo'ljallangan - yo'lovchilar xonasini isitish. Bundan tashqari, qurilma sovuq va nam havoda stakanning tumanlanishini yo'q qilishga yordam beradi. "To'qqiz" ning kabinasida isitish tizimining normal ishlashi paytida +20 ˚S haroratni haddan tashqari ko'rsatkichlar bilan ushlab turish kerak, lekin faqat minus belgisi bilan. Oyoqlarda, maksimal isitish rejimi bilan, qiymat +25 ˚S darajasida saqlanishi kerak. Radiatordan tashqari pechning muhim qismlaridan biri bu fan. Ushbu qurilmaning maqsadi, uning noto'g'ri ishlashi va ta'mirlanishi batafsilroq ko'rib chiqilishi kerak.

Qurilmaning maqsadi

Dvigatelning maqsadi isitish tizimining samaradorligini va avtomobil ichki qismidagi havo aylanishini oshirishdir. Uning ishi tashqi tomondan havo qabul qilish va keyinchalik radiator orqali yo'lovchilar xonasiga etkazib berishga asoslangan. Issiqlik almashinuvchisi orqali havo oqimining o'tishi natijasida havo allaqachon isitilgan yo'lovchilar xonasiga kiradi.

Isitgichning ishlash sxemasi: a - VAZ 2108; b - VAZ -2108-01: 1 - fan pervanesi; 2 - old oynani isitish uchun havo kanali; 3 - old oynani isitish qopqog'i; 4 - haydovchining oyoqlarini isitish qopqog'i; 5 - markaziy shtutserning qopqog'i; 6 - markaziy nozul; 7 - radiator; 8 - isitgichni boshqarish amortizatori; 9 - haydovchining oyoqlarini isitish uchun oyna; 10 - ichki shamollatish kanali

Vaz 2108/09 rusumli dvigatel qaerda joylashgan

Vaz 2108/09 rusumidagi pechka dvigateli old shisha oldidagi dvigatel bo'linmasiga o'rnatiladi, bu esa klassik "Jiguli" dagi isitgichning dizaynidan tubdan farq qiladi, unda fan idishni ichiga o'rnatiladi. Jihoz - dvigatel, unga pervanel o'rnatilgan bo'lib, uning yordamida havo yo'lovchilar bo'linmasiga quyiladi.

VAZ 2108/09 rusumidagi pechka dvigateli old qismidagi dvigatel bo'linmasiga o'rnatiladi

Ulanish diagrammasi

Ventilyator bilan yuzaga kelishi mumkin bo'lgan nosozliklarni qidirishni osonlashtirish uchun ba'zida o'rnatish diagrammasi talab qilinishi mumkin, ularning asosiy qismlari:

• sug'urta bloklarini o'rnatish;
• yonish qulfi;
• qo'shimcha qarshilik;
• fan vosita;
• rejim tugmasi.

Pechka dvigatelining ulanish diagrammasi sug'urta o'rnatish bloki, ateşleme şalteri, qo'shimcha qarshilik, fan vosita, ish rejimini o'zgartirish kalitidan iborat

Vaz 2108/2109 rusumli isitgich

Olovli dvigatelning shikastlanishi, tez-tez uchramasa ham, hali ham yuz beradi. Agar ushbu qurilma ishlamay qolsa, isitish sifati sezilarli darajada pasayadi. Muammoning mohiyatiga qarab, haydovchining e'tiborini chalg'itadigan fon shovqini bo'lishi mumkin. Bunday holatda qurilmani ta'mirlash yoki almashtirish talab qilinadi, buning uchun uni avtoulovdan demontaj qilish kerak.

Muvaffaqiyatsizlik sabablari

Muxlislar bilan bog'liq muammolarning eng keng tarqalgan sabablaridan biri bor.

Sug'urta

Dvigatelning noto'g'ri ishlashiga olib keladigan mumkin bo'lgan sabablardan biri sug'urta nosozligi bo'lishi mumkin. Element chap tomonidagi old oyna oldidagi dvigatel bo'linmasiga o'rnatilgan o'rnatish blokida joylashgan. Ushbu qismni tekshirish muammolarni bartaraf etishning boshlang'ich nuqtasidir. Sug'urta F7 bilan belgilangan va 30 A ga teng.

Pechka uchun sug'urta F7 belgisi ostida o'rnatish blokida joylashgan va 30 A darajaga ega

Yomon aloqa

Kontaktlar vaqt o'tishi bilan oksidlanishi mumkin. Tekshiruvni amalga oshirish qiyin emas, buning uchun blokni jabduqlar bilan siljitish kifoya. Agar diagnostika paytida fan ishlay boshlasa, unda sabab topiladi. O'rnatish blokidagi muammoli kontaktni echib, nosozlikni bartaraf etishingiz mumkin.

Qarshilik

Qo'shimcha rezistorning ishlamay qolishi tufayli elektr motorining ishlashi buzilishi mumkin. Maksimal tezlikda vosita to'g'ridan-to'g'ri quvvat zanjiriga va dastlabki ikki tezlikda qarshilik orqali ulanadi. Agar ushbu maxsus element bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lsa, unda elektr motor faqat maksimal rejimda ishlaydi. Pechkaning korpusining chap tomonida joylashgan qismni almashtirish uchun mahkamlagichlarni echib oling va yangi rezistorni o'rnating.

Agar pechka qarshiligi ishlamay qolsa, isitgich faqat maksimal tezlikda ishlaydi

Kommutator

Ba'zan isitgich rejimi tugmachasining o'zi bilan bog'liq muammolar bo'lishi mumkin. Ehtimol, bu oksidlangan kontaktlar (ichkarida yoki tashqarida) yoki tebranishdan chiqqan qismning orqa qismida.

Pechka kalitining kontaktlari oksidlanishi yoki orqa qismi uzoqlashishi mumkin

Yuqoridagi sabablarga qo'shimcha ravishda, elektr motorining o'ziga zarar etkazilishi mumkin, masalan, cho'tkalarning aşınması. Xuddi shu langar bilan bog'liq turli xil muammolar bo'lishi mumkin:

• ifloslanish;
• kiyish;
• sariqlarning qisqa tutashuvi.

Vaz 2108/09 rusumidagi pechka dvigatelini qanday chiqarish mumkin

Yig'ishni demontaj qilish uchun siz quyidagi vositalarni tayyorlashingiz kerak bo'ladi:

• Fillips tornavida
• bosh 10;
• tirnoq tutqichi.

Olovli dvigatelni olib tashlash uchun sizga 10 ta boshcha, Fillips tornavida va tirnoq kerak

Keyin qurilmani olib tashlashni boshlashingiz mumkin:

1. Kaputni ko'taring, shisha oldidagi plastik qopqoqni mahkamlaydigan vintlarni burang va uni yon tomonga olib tashlang.

   

   Plastmassa qopqog'ini olib tashlash uchun siz mos keladigan mahkamlagichlarni burab qo'yishingiz kerak

2. Kapotning muhrini olib tashlang.

   

   Kaput muhri oddiy qo'l harakati bilan olib tashlanadi

3. Himoya qopqog'ini demontaj qilamiz, uning orqasida vosita o'zi o'rnatiladi.

   

   Isitgich dvigateliga yaqinlashish uchun siz himoya qopqog'ini olib tashlashingiz kerak bo'ladi

4. Biz vantilatorni tanaga mahkamlaydigan murvatlarni burab qo'yamiz.

   

   Ventilator tanaga vintlar bilan o'rnatiladi

5. Biz salonga o'tamiz, asboblar paneli ostida haydovchining yon tomonidagi elektr simini "+" simini topamiz va uni uzamiz. Sichqoncha va bosh bilan salbiy kontaktni 10 ga olib tashlash uchun nonni burab qo'ying.

   

   Ventilyatorning elektr zanjirini uzish uchun siz paneldagi yo'lovchilar bo'linmasiga o'tishingiz kerak

6. Biz motorni chiqaramiz, buning uchun biz uni aylantiramiz, ekstraktsiya uchun maqbul pozitsiyani tanlaymiz.

   

   Elektr dvigatelini olib tashlash uchun uni turli yo'nalishlarga burab qo'yish kerak.

Video: isitgich dvigatelini qanday chiqarish kerak

Ventilyatorni demontaj qilish va yig'ish

Dvigatelni demontaj qilgandan so'ng, u nosozliklarni bartaraf etishga duchor bo'ladi, buning uchun qurilmani qismlarga ajratish kerak bo'ladi. Biz ishni quyidagi tartibda bajaramiz:

1. Biz ko'pikli kauchuk muhrni elektr motorining korpusidan ajratamiz.

   

   Ventilyatorni demontaj qilish muhrni ishdan olib tashlash bilan boshlanadi

2. Dvigatel korpusidan qo'llab-quvvatlashni bekor qiling.

3. Dvigatel korpusining mandaliga tornavida bilan ishlov berish, ularni o'chirib qo'ying va keyin korpus qismlarini ajratib oling.

   

   Koson mandallari tornavida bilan olib tashlanadi

4. Tornavida yordamida ikkita mandalni echib oling.

   

   Fanning qopqog'i ikkita metall qisqich bilan mahkamlanadi

5. Fanning qopqog'ini echib oling.

   

   Mandallarni olib tashlaganingizdan so'ng, qopqoqni demontaj qiling

6. Biz dvigatelni pervanel bilan birga chiqaramiz.

   

   Dvigatelni pervanel bilan birga olib tashlaymiz

7. Biz cho'tka ushlagichini mustahkamlovchi ikkita vintni burab qo'yamiz.

   

   Cho'tkasi ushlagichi vintlar bilan biriktirilgan - ularni burab qo'ying

8. Biz ikkita qafas yong'og'ini olib tashlaymiz.

   

   Qafas yong'oqlarini tornavida bilan olib tashlash

9. Biz kollektorni (langarni) ko'rib chiqamiz. Yonayotganda, chizish va chizishlarning mavjudligi, biz ishlaydigan sirtni nozik zımpara bilan tozalaymiz.

   

   Ankorni shikastlanish uchun tekshiring

10. Biz hidoyat cho'tkalaridan buloqlarni chiqaramiz. Biz cho'tkalarning aşınmasını tekshiramiz va agar kerak bo'lsa, ularni almashtiramiz.

    

    Biz cho'tkalarni tekshiramiz va agar kerak bo'lsa, ularni almashtiramiz

11. Qafas yong'oqlarini joylashtiring.

    

    Yong'oqlarni pense bilan ushlab turing

12. Armatura o'qiga izolyatsion yuvish vositasini qo'ydik.

    

    Armatura o'qiga izolyatsion yuvish vositasini qo'ydik

13. Qo'llanmalarning chekkalarini yaxshilab egib oling.

    

    Cho'tkalarni o'rnatish uchun qo'llanmani egib oling

14. Biz cho'tkalarni yo'riqnomalarga oxirigacha kiritamiz.

    

    Cho'tkalar oxirigacha kiritilgan

15. Biz cho'tka ushlagichini dvigatelga o'rnatamiz.

    

    Cho'tkasi ushlagichini fanga o'rnatish

16. Cho'tkasi kamonlarini yo'riqnomalarga joylashtiring.

    

    Qo'llanmalarga cho'tkalarning kamonlarini o'rnating

17. Qo'llanmalarning chekkalarini egib oling.

    

    Buloqlarning tushishini oldini olish uchun qo'llanmalarning chekkalarini egib oling

18. Biz qafas yong'og'iga bahor kliplarini qo'ydik.

    

    Biz qafas yong'oqlariga bahor kliplarini qo'ydik

19. Biz elektr motorini fan korpusining chap tomoniga joylashtiramiz.

    

    Dvigatelni yig'gandan so'ng, uni ishning chap tomoniga qo'ying

20. Dvigatel qopqog'ini o'rnatamiz va uni bahor qisqichlari bilan o'rnatamiz.

    

    Dvigatel qopqog'i o'rnatilgan va qisqichlar bilan mustahkamlangan

21. Biz ishning ikkita qismini o'rnatamiz va ushlab turamiz, so'ngra plastik tayanchni kiyamiz.

Video: VAZ 2108/09 pechka dvigatelini demontaj qilish

Aks holda, yig'ish teskari tartibda amalga oshiriladi.

Agar ta'mirlashga vaqt yoki xohish bo'lmasa, jihoz shunchaki yangisiga o'zgartiriladi. Yangi qismni tanlashga kelsak, tanlov sifatida Luzar elektr faniga ustunlik berish mumkin.

Luzar mahsuloti muxlislarning munosib variantlaridan biridir.

Sizda VAZ 2108 yoki VAZ 2109 egasi bo'lishidan qat'iy nazar, ushbu avtoulovlarda pechka dvigatelini demontaj qilish va almashtirish jarayoni yolg'iz bo'lib, ko'p vaqt talab qilmaydi. Kerakli vositani tayyorlab, bosqichma-bosqich ko'rsatmalarga amal qilgan holda, isitish tizimini o'z-o'zidan ta'mirlashni qaror qilgan deyarli har bir kishi protsedurani bajarishi mumkin.