Xalqdan Yashiringan SSSR Fojialari

2024 Muallif: Bailey Albertson | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 13:07

"Yashirin" deb tasniflangan ma'lumotlar: Sovet gazetalari nima haqida jim turishgan

Ko'pgina zamondoshlarning fikriga ko'ra, Sovet davri g'ayrioddiy baxtli, xotirjam va osoyishta bo'lgan degan fikr chuqur ildiz otgan va mavjud: odamlar boshqacha edi - yaxshiroq, hayot esa osonroq va xavfsizroq edi. Ammo haqiqatan ham shundaymi?

Tarkib

• 1 Hech kim bilmagan SSSR fojialari

  • 1.1 Chelyabinskda yadro chiqindilarining portlashi
  • 1.2 Baykonurdagi portlash
  • 1.3 Chuvash maktabidagi yong'in (Elbarusovo)
  • 1.4 Novocherkassk fojiasi: namoyishchilarni otish
  • 1.5 Svetlogorskda harbiy samolyotning qulashi
  • 1.6 Novosibirskda fuqarolik samolyotini olib qochish
  • 1.7 Dneprodzerjinskda samolyotlarning to'qnashuvi
  • 1.8 Tinch okeani floti buyrug'i bilan samolyot halokati
  • 1.9 Moskva metrosidagi eskalatorning qulashi
  • 1.10 Lujniki-da ezish
  • 1.11 "Aleksandr Suvorov" kruiz kemasining qulashi.
  • 1.12 Ufada yo'lovchi poezdlarining portlashi

Hech kim bilmagan SSSR fojialari

U yoki bu ma'lumotlarning tasnifi qadimgi davrlardan to hozirgi kungacha davlatlar uchun odatiy holdir. Bundan tashqari, hozirgi hukumatning obro'siga putur etkazadigan, ommaviy vahima va tartibsizlikni keltirib chiqaradigan va o'rnatilgan mafkurani buzadigan ma'lumot. Shu sabablarga ko'ra SSSRda ko'plab dahshatli fojialar yashirildi, bu haqda ko'pchilik hali ham bilishmaydi.

Chelyabinskda yadro chiqindilarining portlashi

1957 yilda mamlakatimiz tarixidagi birinchi radiatsion avariya Mayak kimyo zavodida sodir bo'ldi. Yadro chiqindilari bo'lgan tankda portlash yuz berdi, natijada 20 million Kuri miqdorida radioaktiv moddalar chiqarildi. Portlash paytida halok bo'lganlar bo'lmagan, ammo radioaktiv halokat zonasi Chelyabinsk, Tyumen va Sverdlovsk viloyatlariga tarqaldi.

Mamlakatimizdagi birinchi radiatsion avariya Mayak zavodidagi portlash edi

Avariyadan keyingi birinchi kunida odamlar epitsentrga eng yaqin bo'lgan aholi punktlari, harbiy qismlar va koloniyalardan evakuatsiya qilindi. Hafta davomida - portlash to'lqinidan ta'sirlangan aholi punktlari aholisi. Hodisa haqida boshqa hech qanday oshkoralik yo'q edi: favqulodda vaziyat to'g'risidagi ma'lumotlar mamlakat aholisidan va ayniqsa Urals aholisidan ehtiyotkorlik bilan yashiringan.

Baykonurda portlash

1960 yil 24 oktyabrda ushbu fojia taxminan 126 kishining hayotiga zomin bo'ldi. Qit'alararo raketaning uchirilishi Oktyabr Sotsialistik inqilobining 43 yilligiga to'g'ri keldi. Dvigatel ishga tushirilganda, yonilg'i baklari qulab tushdi va raketa yoqilg'isining to'kilishiga sabab bo'ldi va yong'in chiqishiga sabab bo'ldi.

1960 yilda Baykonurdagi portlash kosmodromdagi birinchi va yagona baxtsiz hodisa edi

Hodisa haqidagi ma'lumotlar tasniflangan, qurbonlar yashiringan yoki kosmodromga aloqador bo'lmagan baxtsiz hodisalar bilan bog'liq. Ma'lumotlar faqat 1989 yildan keyin chiqarildi.

Chuvash maktabidagi yong'in (Elbarusovo)

1961 yil noyabr oyida maktab kontserti paytida yong'in chiqdi. Voqea sababi fizika o'qituvchisining qo'lbola majlislar zaliga tutash xonada benzinli dvigatelni ta'mirlash paytida nojo'ya harakatlari bo'lgan. Yong'in oqibatida 4 o'qituvchi va 106 bola halok bo'ldi.

Uning hamkasblaridan 3 nafari va 106 nafar bola fizika o'qituvchisining aybi bilan vafot etdi

Novocherkassk fojiasi: namoyishchilarni otish

1962 yil 1 iyundan 2 iyungacha Novocherkasskda dahshatli drama bo'lib o'tdi, bu ko'plab odamlarning hayotiga zomin bo'ldi. Oziq-ovqat tanqisligi, narxlarning ko'tarilishi, shuningdek ishlab chiqarish sur'atlarining o'sishidan charchagan elektrovoz zavodining ishchilari ishlab chiqarishni to'xtatib, ish tashlashga kirishdilar. Hujumchilar soni tez o'sdi, vaziyat keskinlashdi.

Xrushchev shaxsidagi kuch har qanday usul bilan qarshilikni bostirishga buyurilgan. Hujumchilarning tajovuzkor olomonini tinch yo'l bilan tarqatish mumkin emas edi. Keyin rasmiylar o'ldirish uchun o't ochishdi. Amalga oshirilgan harakatlar natijasida 26 kishi halok bo'ldi. Yana 45 kishi quroldan yaralangan holda kasalxonalarga murojaat qilishdi. Mitingda qatnashgani uchun 112 kishi sudlangan, ulardan 7 nafari otishga hukm qilingan.

Ko'proq ish haqiga bo'lgan talab ommaviy qatl etilishiga olib keldi

Svetlogorskda harbiy samolyotning qulashi

1972 yil 16-mayda ob-havo sharoiti yomonlashgani va tuman qalinlashganiga qaramay, Boltiq flotiga tegishli AN-24T reysi rejalashtirilgan. Past balandlikda uchib ketgan samolyot daraxt tojini ushlab oldi, bu esa uni bolalar bog'chasining ikkinchi qavatini buzishga olib keldi va yaqin atrofga quladi. Yiqilish natijasida to'kilgan yoqilg'i yong'in chiqishiga sabab bo'ldi.

Rejalashtirilgan parvoz paytida harbiy samolyot bolalar bog'chasining ikkinchi qavatini buzdi

Hodisa natijasida barcha ekipaj a'zolari (8 kishi), 3 tarbiyachi va 24 bola halok bo'ldi. Norasmiy ma'lumotlarga ko'ra, ko'rish qobiliyati yomonligi bilan bir qatorda, uchuvchilar alkogol mastligi holatida bo'lgan. Voqea sodir bo'lganidan so'ng darhol hukumat vakillari hududni o'rab olishdi. Shaharda telefonlar va elektr energiyasi uzilgan, ko'chalarda patrullar navbatchilik qilgan. Fojia sodir bo'lganidan keyin ertalab bolalar bog'chasida iz qolmadi: uning o'rnida maydon paydo bo'ldi.

Novosibirskda fuqarolik samolyotini olib qochish

1976 yil 26 sentyabrda AN-2 samolyoti fuqaro aviatsiyasi uchuvchisi tomonidan o'g'irlab ketilgan. Shahar bo'ylab bir nechta aylanalarni uchib o'tib, samolyotni olib qochgan kishi makkajo'xori turar-joy binosiga yo'naltirdi. Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, uchuvchining xatti-harakatiga sobiq xotinidan qasos olishga chanqoqlik sabab bo'lgan. Ikkinchisi bolani olib, uni tark etdi. Hodisa natijasida 4 kishi vafot etdi: uchuvchi va ikki yoshli besh yoshli bolalari bo'lgan ayol, badbaxt uyga tashrif buyurish uchun kelgan.

Fuqaro aviatsiyasi uchuvchisi samolyotni qasos olish uchun o'g'irlab ketdi

Dneprodzerjinskda samolyot to'qnashuvi

1979 yilda Dneprodzerjinsk hududida ikkita TU-134 samolyoti to'qnashdi. Halokat 178 kishining hayotiga zomin bo'ldi. Tajribasiz dispetcherning harakatlari avariya sababi hisoblanadi. Vaziyat murakkablashdi, chunki ular bir vaqtning o'zida Chernenko uchun 3-yo'lakni ushlab turishdi. Dispetcher samolyotlarning yaqinlashadigan traektoriyada ekanligini ko'rgach, ulardan biriga ko'tarilish buyrug'i berildi. Tasdiqdan keyin. Ajabo, uchinchi samolyotning uchuvchisi qo'mondonlikni o'z zimmasiga oldi.

1979 yilda Dneprodzerjinsk ustiga yo'lovchi samolyotlari to'qnashdi

Tinch okean floti buyrug'i bilan samolyot quladi

1981 yilda Leningrad viloyatida TU-104 halokatga uchradi. Baxtsiz hodisa natijasida 52 kishi halok bo'ldi, ulardan 16 nafari Tinch okean flotining admirallari edi. Yiqilishning rasmiy versiyasi haddan tashqari yuklangan deb hisoblanadi: odamlardan tashqari, o'sha paytda tanqis bo'lgan harbiy hujjatlar bilan jihozlangan mebel, maishiy texnika, oziq-ovqat va seyflar ham bor edi.

Tu-104 halokati paytida Tinch okean flotining 16 admirali halok bo'ldi

Moskva metrosida eskalator qulashi

1982 yil 17 fevralda Aviamotornaya stantsiyasida kechki shov-shuv vaqtida eskalator qulab tushdi. Olingan katta vahima va tiqilish halokatli natijalarga olib keldi: 8 kishi vafot etdi, 30 kishi turli darajadagi tan jarohati oldi.

"Aviamotornaya" stantsiyasida eskalatorning qulashi kechki shov-shuvga to'g'ri keldi

Lujnikidagi iztiroblar

1982 yil 20 oktyabrda UEFA kubogi uchrashuvi bo'lib o'tdi: Moskvaning "Spartak" - gollandiyalik Haarlem. O'yin tugashiga oz vaqt qolganida 1: 0 hisobi "Spartak" foydasiga hal bo'ldi. O'zgarishini kutmay, muzlab qolgan muxlislar eshikka etib kelishdi, to'satdan "Spartak" futbolchisi gol urdi. Xavotirga tushgan muxlislar tribunaga shoshilishdi.

Rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, tiqilib qolish natijasida 66 kishi, norasmiy ma'lumotlarga ko'ra 350 ga yaqin kishi vafot etgan.

Lujniki shtampida 66 kishi halok bo'ldi

"Aleksandr Suvorov" kruiz kemasining halokati

1983 yilda "Aleksandr Suvorov" kruiz kemasi halokatga uchradi. 25 km / soat tezlikda kema Ulyanovsk ko'prigining suzib bo'lmaydigan oralig'iga kirdi. Ko'prik konstruktsiyasi astarning yuqori qismini kesib tashladi. Ko'prikdan bir vaqtning o'zida o'tayotgan yuk poezdi vaziyatni ancha og'irlashtirdi: vagonlar ag'darilib, yuk (ko'mir, o'tin, don) kemaga tushdi.

"Aleksandr Suvorov" kruiz kemasi 1983 yilda halokatga uchragan

Qurbonlar soni 176 dan 600 kishiga yetdi.

Ufada yo'lovchi poezdlarining portlashi

1989 yilda Ufadan unchalik uzoq bo'lmagan joyda "Novosibirsk - Adler" va "Adler - Novosibirsk" yo'nalishida ikkita yo'lovchi poezdining portlashi sodir bo'ldi. Favqulodda vaziyat natijasida 575 kishi halok bo'ldi, 623 kishi turli darajadagi tan jarohati oldi. Voqea sababi "G'arbiy Sibir - Ural - Volga mintaqasi" quvur liniyasida teshik paydo bo'lishi tufayli yuzaga kelgan suyultirilgan gaz-benzin aralashmasining oqishi.

Agar temir yo'l yo'llari yaqinida gazning ifloslanishi oshganligi to'g'risidagi ma'lumotlar o'z vaqtida tinglanganida, avariyani oldini olish mumkin edi

Mamlakatimiz o'tmishi qora dog'larga to'la va yuqoridagi misollar, afsuski, yagona narsa emas. Bunday voqealar to'g'risida o'qiganda, beixtiyor o'ylanib qoladi: Sovet davri shunchalik tinch va osoyishta edimi? Yoki baxt va xavfsizlik illyuziyasi ishlarning haqiqiy holatini bilmaslikdan ilhomlanganmi?