Yiqilgan Liftda Omon Qolish Mumkinmi Va Buni Qanday Qilish Kerak

2024 Muallif: Bailey Albertson | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 13:07

Yiqilgan liftdan qanday qutulish mumkin

Liftga tushib qolish qo'rquvi shahar aholisi uchun odatiy hol emas. Mumkin bo'lgan qochish yo'llari haqidagi afsonalar zamirida yotadi va qiziquvchan onglarning omon qolishlariga yordam beradigan real variantlarni izlashga bo'lgan qiziqishini kuchaytiradi.

Buzilgan liftda qutqarish ehtimoli

Idishni dizayni favqulodda tezlikni pasaytirish va to'xtatish uchun turli xil variantlarni taqdim etadi, ammo bu to'liq xavfsizlikni kafolatlamaydi. Avariya natijasi quyidagilarga bog'liq:

• balandlikdan;
• xizmatga yaroqliligi va mexanizmning buzilishi;
• yo'lovchilarning harakatlari.

Birinchi favqulodda tormoz tizimi Elisha Graves Otis tomonidan ishlab chiqilgan va foydalanishga topshirilgan. Ko'tarish kabeli o'tgan tekis buloq, qulab tushgan lift og'irligi ostida to'g'rilandi va liftning chekkalari bo'ylab joylashgan tirqishlarda qolib ketdi.

Otis bulog'i zamonaviy tutuvchilar uchun prototipga aylandi. Ular qarama-qarshi vaznga yoki idishga o'rnatiladi, yo'riqnomalarni ushlaydi va avariya qaysi qavatda sodir bo'lishidan qat'i nazar, strukturaning buzilishini oldini oladi. Mexanizmni favqulodda to'xtatish xavfini kamaytirish uchun yuqori tezlikda va yuqori tezlikda ishlaydigan liftlar yumshoq tormozlash xavfsizlik moslamalari bilan jihozlangan. Xuddi shu tizimlar tibbiyot muassasalarida o'rnatiladi. Agar minaning ostida koridor, yo'lak yoki yashash xonasi mavjud bo'lsa, unda xavfsizlikni oshirish uchun ikkita xavfsizlik moslamasidan foydalaniladi, ular o'z navbatida tezlikni cheklovchini ishga tushirgandan so'ng faollashadi. U ruxsat etilgan maksimal tezlikdan oshib ketganligi to'g'risida signal oladi va vintzali harakatini bloklaydi.

Tezlikni cheklovchini faollashtirgandan so'ng, o'zaro qarama-qarshi ikkita xavfsizlik plitalari mahkam siqilib, lift vagonini yo'riqnomada yoki vintzada ushlab turadi

Barcha ko'targichlar ushbu xavfsizlik elementlari bilan majburiy ravishda jihozlangan, shuning uchun tushish ehtimoli pastligicha qolmoqda. Har holda, xavf kuchayadi:

• asansör mexanizmlarining qattiq aşınmasıyla, shu jumladan xizmat muddati tugaganidan keyin;
• ruxsat etilgan tashish imkoniyatlaridan oshib ketish;
• yo'lovchilarning asossiz xatti-harakatlari: salonni silkitib qo'yish, sakrash.

Baxtsiz hodisa paytida omon qolish ehtimoli asosan yiqilish balandligiga bog'liq. Idishning balandligi qanchalik tez bo'lsa, u tezlashadi va minaning tagiga qattiqroq uriladi. Tezlik 70 km / soat va undan oshadi, bu gavjum trassada avtomobil harakati bilan taqqoslanadi. Ushbu dizaynda inson tanasi erkin qulashda, shuning uchun u to'satdan to'xtaganda, kuchli zarba beradi.

Uchinchi qavatda allaqachon liftga tushganda shikastlanish xavfi ortadi. Har bir yangi parvoz paytida xavf kuchayadi - yumshoq to'qimalarning sinishi va og'ir jarohatlari deyarli muqarrar. Salonga tushish paytida tanadagi muvaffaqiyatsiz holat umurtqaning siqilgan sinishiga yordam beradi. Balandlik qanchalik baland bo'lsa, najot topish imkoniyati shunchalik kam bo'ladi.

Agar idishni uchib ketsa, qanday qilib qochish kerak

Bunday vaziyatda keng tarqalgan tavsiyanomalar minalar bazasi bilan to'qnashuvdan bir soniya oldin sakrashdir. Gollivud hikoyalaridan ilhomlanib, ushbu nazariya jismoniy qonunlar va haqiqatni buzadi, bu esa sakrash momentini aniqlashga imkon bermaydi. Bu harakat, o'z navbatida, yo'lovchining o'zi tushishini sekinlashtirish uchun amalga oshiriladi. Ammo unutmang - odam lift bilan bir xil tezlikda harakat qiladi. Erdan itarib, bu ko'rsatkichni 3-5 km / soatga qisqartiradi, bu esa 75-85 km / soat bo'lgan singan idishni o'rtacha harakatiga yordam bermaydi. Bundan tashqari, erkin yiqilishda sakrash, siz boshingizni shiftga urish xavfini tug'dirasiz va ko'plab jarohatlar uchun qo'shimcha sharoitlar yaratasiz.

Yiqilgan liftda sakrash jarohatlardan saqlanishingizga yordam bermaydi - bu afsona

Yana bir variant - bukilgan oyoqlarga o'tirish. Qo'shimchalarning tabiiy harakatchanligi o'murtqa zarba beradi va umurtqani saqlaydi. Uni past balandlikdan tushganda tejash mumkin - 1-2 reys. Ammo shunda ham oyoq suyaklarining siljishi yoki sinishidan kafolat yo'q. 10-15-qavat balandligida bu holat yuzaga kelishi mumkin bo'lgan oqibatlarni yanada kuchaytiradi!

Favqulodda vaziyatlarda liftni ishlatish bo'yicha ko'rsatmalar cho'ktirish, guruhlash va qo'llaringizni erga qo'yishni tavsiya qiladi. Shu bilan birga, tana yarim bo'shashgan holatda. Agar kabinada tutqichlar bo'lsa, ularni mahkam ushlang. Ushbu maslahatlar kam qavatli binolarning ko'targichlari uchun ham dolzarbdir.

Past balandlikda egilish zarba kuchini qoplashga yordam beradi

Yiqilgan liftdagi uchinchi va eng samarali qutqarish varianti - imkon qadar ko'proq maydonni egallashga urinib, erga yotish. Bu ta'sir kuchini tanaga teng ravishda taqsimlaydi va sinish ehtimolini kamaytiradi. Ammo bu usulning kamchiliklari bor:

• yumshoq to'qimalar hali ham zarar ko'radi;
• miya zarba ostida bo'ladi - hatto boshingizni ostiga qo'llaringizni katlasangiz yoki sumkangizni ushlasangiz ham, chayqalishdan qochish qiyin;
• to'qnashuv vaqtida kabinaning tagligi qulashi mumkin, bu chuqur kesmalar va sinishlarga olib keladi;
• Liftga tushgan odam vaznsizlik holati tufayli polga o'tirish juda muammoli.

Shuncha nuanslarga qaramay, mutaxassislar bunday qarorni, yiqilib tushgan liftda omon qolish imkoniyatlari nuqtai nazaridan eng haqiqiy deb hisoblashadi.

Ba'zi manbalarda oshqozonga yotgan holda yotish tavsiya etiladi, ammo agar siz minaning tagiga to'qnashsangiz, bu ichki jarohatlarga, ko'krak qafasi va yuz suyaklarining sinishiga olib kelishi mumkin, chunki birinchi lahzada siz yuqori tezlikda polga bosilgan.

Idishni past balandlikdan minaga tushganda, siz oshqozoningizda yotishingiz mumkin, lekin zarbani biroz yumshatish uchun boshingizni xochga mixlangan qo'llarga yoki sumkaga qo'yishingiz kerak.

Video: erkin tushadigan liftda omon qolish uchun yagona variant

Asansör qulaganidan keyin jarohatlardan qochish deyarli mumkin emas. Shu bilan birga, xavfsizlik texnikasi va tezlikni cheklovchilar bilan ko'taruvchilarning texnik jihozlari tufayli ushbu qulash ehtimoli juda oz. Agar idishni hanuzgacha yiqilsa, erga yotish yaxshiroq, bir qo'lingizni boshingiz ostiga qo'yib, ikkinchisiga ko'zlaringizni tushgan parchalardan yoping.