Tajribasiz Haydovchi Uchun Qanday Qilib Baxtsiz Hodisadan Qochish Kerak

2024 Muallif: Bailey Albertson | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 13:07

Avtohalokatni oldini olish uchun yangi boshlovchi haydovchilar uchun 7 ta maslahat

Ajam haydovchilar ko'p xatolarga yo'l qo'yishadi. Avtotransport vositasini boshqarish jarayoni hali avtomatizmga keltirilmagan, o'lchamlari va yo'l holati to'g'risida tushuncha yo'q. Boshlovchi voqealar rivojini bashorat qila olmaydi. Agar siz yaqinda rulga o'tirgan bo'lsangiz va kelajakda noxush hodisalardan saqlanishni istasangiz, biz sizga yo'lga tezroq o'rganishingizga yordam beradigan bir nechta "hayot xakerlari" ni taqdim etamiz.

O'z vaqtida sekinlashtiring

Agar oldinda piyodalar o'tish joyi yoki svetofor bo'lsa, gaz pedalini bo'shatish yaxshiroqdir. Piyoda kutilmaganda haydovchi mashinani vaqtida to'xtata oladimi yoki yo'qmi deb o'ylamasdan yo'lga qadam qo'yishi mumkin. Agar qatnov qismi bir necha bo'linadigan bo'laklardan iborat bo'lsa, haydovchilar oldidagi harakatlarini diqqat bilan kuzatib boring. Sizga sezilmasligi qiyin bo'lgan piyodani ko'rganda ular sekinlashishi mumkin.

Svetofor bilan kesishgan joylarda siz har doim kutilmagan voqealarga tayyor bo'lishingiz kerak. Kimdir so'nggi daqiqada qayta tiklanadi, kimdir "burilish signalini" yoqmaydi … Yuqori tezlikda manevr qilish muammoli, shuning uchun tezlashmang. Avariyaga uchragandan ko'ra, svetoforning bir bosqichini o'tkazib yuborish yaxshiroqdir.

Ishonchingiz komil bo'lmasa, overclock qilmang

Avtomobil tezligi oshgani sayin, ishlov berish kamayadi va kutilgan haydovchining javob vaqti kamayadi. Svetofor yoki piyodalar o'tish joyi oldida burilish yoki chiqishni kutsangiz, siz "haydashingiz" kerak emas. Tezlikda manevralar qiyinlashadi, harakatlanish traektoriyasini o'zgartirish uchun ko'proq harakatlarni amalga oshirish kerak va qo'shimcha ravishda tormoz masofasi oshadi.

Qishki yo'lda, ruxsat etilgan tezlikka ega belgilar bilan emas, balki sizning mashinangizning xatti-harakatlari bilan harakat qilish yaxshiroqdir. Agar u chiziqning butun kengligi bo'ylab "tashlasa", u "silkitishni" boshlaydi - sekinlashishi yaxshiroqdir. Hatto muzli yo'lda ham mashina muammosiz harakatlanishi kerak. Qish paytida tormozlashni silliq yo'lga tushmaslik uchun oldindan silliq ravishda boshlash yaxshidir.

Yuk mashinalariga ehtiyot bo'ling

Yo'llarda yuk mashinalari boshqa avtoulovchilar uchun xavfni oshiradigan manba hisoblanadi. Buning bir nechta sabablari bor:

1. Yuklangan yuk mashinasining sekin harakatlanishi o'zib ketishni keltirib chiqaradi. Biroq, o'lchamlari sababli, ko'rish tez-tez qiyinlashadi, shuning uchun yuk mashinasini bosib o'tish faqatgina vaziyatni va yo'lning ko'rinishini to'liq nazorat qilish, markirovka va tezlik chegaralariga rioya qilish bilan foydalidir.
2. Yuk mashinasining ko'zgularidagi "o'lik zona" uning haydovchisiga yaqin atrofdagi mashinani ko'rishga imkon bermaydi. Shuning uchun, u yaqinda harakatlanadigan mashinani hisobga olmasdan manevrni boshlashi mumkin. Agar og'ir yuk sizning yo'nalishingizga qarab yura boshlasa, uni sizning borligingiz to'g'risida shoxning ovozli ishorasi bilan ogohlantiring.
3. Haydovchilar tez-tez burilish paytida yuk mashinasini bosib o'tishga moyil. Shuni unutmangki, buning uchun vagonlar oddiy "yo'lovchi avtomobili" ga qaraganda ancha ko'proq joy talab qiladi. Qisqa traektoriya bo'ylab "siljish" ga urinish yaxshi fikr emas. Yuk mashinasining korpusidagi skid sizga qarshi o'ynashi mumkin va xuddi o'sha "o'lik zonada", unda yuk mashinasi haydovchisi sizni ko'ra olmaydi.

Agar kimdir sizni chaqirsa, vahima qo'ymang

Yo'llarda tirbandlik zich, haydovchilar shoshilishmoqda. Ularni sekin harakatlanadigan yoki ikkilanadigan mashina boshqarmaydi. Sizning manzilingizda signallar eshitilishi mumkin, ayniqsa asabiy bo'lganlar ochiq oynada qasam ichishlari mumkin. Xavotir olmang. Bir vaqtlar, hatto katta tajribaga ega haydovchilar ham birinchi marta rulga o'tirdilar. Sizning vazifangiz - qoidalarga muvofiq haydash, tezlikni buzmaslik va "tormoz" ni "benzin" bilan adashtirmaslik. Agar siz shahar atrofida 40 km / soat tezlikda harakatlansangiz, demak, sekin sur'at boshqa yo'l foydalanuvchilariga g'azablansa ham, siz hech narsani buzmaysiz.

Boshqalarni hurmat qiling

Yo'lda hurmat sizning manevralaringiz bilan boshqa haydovchilar uchun xavfli yoki yoqimsiz vaziyatlarni qo'zg'atmaslikda ifodalanadi. Yo'llarni almashtirishdan yoki yo'lga kirishdan oldin, hech kimni bezovta qilmasligingizga ishonch hosil qiling. Do'stona haydovchilar, qiyin vaziyatni ko'rib, sizni o'tkazib yuborishadi. Manevrni tugatgandan so'ng favqulodda guruhni qisqa vaqt ichida yoqib, minnatdorchilik bildirishni unutmang.

Piyodalar haqida unutmang

Statistik ma'lumotlarga ko'ra, eng savodli piyodalar haydovchilar. Yurganingizda, nima uchun to'satdan qatnov qismiga chiqish yoki piyodalar o'tish joyidan tashqarida ko'chani kesib o'tish mumkin emasligini yaxshi tushunasiz. Oddiy piyodalar, aksariyat hollarda, avtoulovning tormozlanish masofasini hisoblay olmaydilar, ular har doim ham sezilmasligini anglamaydilar, ayniqsa qorong'ida. Shuning uchun, yo'l bo'ylab harakatlanayotganda yoki o'tish joyiga yaqinlashganda, siz doimo yon tomondan yurgan odamlarga "qarash" kerak. Biror kishi to'satdan yo'nalishni o'zgartirishi va yo'lga yoki "zopakka" chiqib ketishi mumkin. Siz bunga tayyor bo'lishingiz kerak.

Salondagi ortiqcha narsalarni olib tashlang

Haydovchining holatiga ko'nikish va transport holatini to'liq tushunishga urinishlarni davom ettirish paytida, salon ichidagi bezovtaliklardan xalos bo'lish yaxshiroqdir. Masalan, osilgan o'yinchoqlarni vaqtincha olib tashlang, ogohlantirish signalini yoki xavfni o'tkazib yubormaslik uchun musiqani baland ovozda yoqmang. Shuningdek, telefonni jim rejimga qo'yib, haydash paytida gadjetdan chalg'itmaslikka harakat qilish kerak.

Vaqt o'tishi bilan haydash yurish yoki nafas olish kabi tabiiy holga aylanadi. Ammo dastlab ehtiyotkorlik va ehtiyotkorlik tajribasiz haydovchining eng yaxshi sheriklari.